成都龙之梦综合体方案设计

设计依据

成都市规划管理局(招拍挂)规划条件通知书 2010-12-24《成都市规划管理技术规定》(2008)建筑项目用地界址测绘平面图,工程编号2010-05425,2010-05426,2010-05427,2010-05428甲方提供的设计任务书及相关文件

成都龙之梦城概况

成都龙之梦城位于成都市东部即将建成的东客站西面，地处成-德-绵-眉山-乐山城市经济带及成渝经济带的交汇处。基地西距老城商业中心6 公里，东南距成都开

发区中心10 公里，距双流国际机场18 公里。处于城市东向发展轴线上，中心城与成都经济技术开发区之间。从成都市的经济地理层面分析，城市向东扩展的发展轴线恰通过基地，位于老城与成都经济开发区之间。

依托成都东客站，成华区将承担娱乐购物、旅游休闲等商业服务功能。成都龙之梦城作为成华区很重要的组成部分,与东客站结合成紧密的组团，一方面，铁路网络辐射全省，甚至全国；另一方面基地周边地铁辐射全市。利用东客站的交通集聚作用，盘活区内优势资源，使其与站前公共区整合发展。在公共交通系统的支撑下，该站前地区将成为一种新型的社会、文化和城市的活力中心。站场周围的商业商务区和便捷的交通集散场将和谐共存，并相互促进。首先周边原有及规划中的住宅区域将进一步为龙之梦城提供商业所需的人流和客源。其次区域内丰富的城市绿化广场也为成都龙之梦城提供优良的休憩场所，而本案也为公共广场绿地等设施聚集了人气。

成都龙之梦城分为四个地区，A1/A2 地块，B 地块，C1/C2/C3 地块及D1/D2 地块。龙之梦城现分为四期，分期建设。本项目为B 地块。成都龙之梦城各地块紧邻成都东客站，A1A2/B/C1C2 各地块分别位于东客站的东西广场, D 地块正对成都长途客运站，地铁2 号线及7 号线穿越基地。并设有两个地铁站可直通基地。C 与D 紧邻东三环，无论是公共交通还是道路交通都十分的便利。成都龙之梦城总占地面积164,872.26 平米，总地上计容建筑面积为1,154,105.00平米。

基地概况

本案B 地块，规划用地面积为20037.50 平米；基地东临邛崃山路，南临青衣江路，西面邻龙门山路，北接白龙江路。基地北面为待建规划住宅， 西面为东方新城住宅小区及漫云岭天住宅小区，临基地东侧邛崃山路上是一条通向东客站东广场的公交车及出租车汽车坡道。目前龙门山路及青衣江路为单行道。 进入本区域的主要的车流方向为东客站的引桥，迎晖路高架桥，邛崃山路北侧及东三环。 人流主要从东客站地下二层连通道，东广场和C2 地区的公交车场，及长途客运站而来。基地地处成都东客站的西边，正对东客站的东广场，地下二层设有预留连通口连接东广场的地下室，利用东广场公共交通枢纽的便利，旅客或办公楼的居民可以从东客站或地铁二号线及地铁七号线的沙河堡站由连通口直接进出本案的地下室。 同时于邛崃山路两面的东广场及C 地块都设有公交车线路，地理位置优势明显。

规划定位

依托东客站，将具有城市基本功能的住宿，结合会议、餐饮、文娱和交通等城市生活空间进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成多功能、高效率的酒店建筑。

规划理念

设计将地块一分为二，分为酒店和办公楼两幢楼。朝南的部分布置52 层的酒店，临东广场。其视野开阔，人气聚集，与东客站相呼相应，商业价值突出。酒店分三星、四星、五星共三家，其大楼的主体设计成Y 字型，三家酒店各占Y 字型的一端。平面上，将三家酒店尽量分开布置，使每家酒店最大程度上获得良好的日照、通风和景观。酒店地下二层与东广场设置连通口；方便东客站人流由地下步行到达。朝北的部分相对安静布置一栋办公楼。办公楼主体32 层，裙房2 层。本案规划总建筑面积252200 平米，计容建筑面积194000 平米，其中办公44850 平米，商业共计5000 平米，酒店共计140690 平米，配套60 平米，设备及其他约3400 平米。不计容建筑面积8600 平米，地下建筑面积49600 平米。酒店54 层含4 个夹层187.650 米，办公楼32 层含一个夹层100 米高。地下室地下三层13.7米，可停地下停车位1198 辆。地上可供停车23 辆，非机动停车329 辆。

理念设计

本案酒店与办公楼标志性强。酒店平面宛如花瓣；立面上三星、四星、五星三家酒店依次升高，有寓意更有视觉的力量；办公楼简洁挺拔。本案建筑流线的形体与玻璃、金属和石材的运用，在阳光的照射与辉映下，形成独一无二的建筑。

功能布置

B地块酒店，是一个综合性酒店建筑，完善与补充城市功能，形成城市的新形象、新地标

1）业态构成：酒店、办公楼。

酒店业态构成：住宿、会议、餐饮。其中地下一二三层为车库及设备，其中地下一二层设置机械式停车，共计停车位1198；L1 层为酒店大堂、餐饮，L1 夹层为行政办公设备用房；L2 层为会议、商务中心、多功能厅；L2 夹层为厨房，L3 层设中餐厅、早餐厅、厨房；L3 夹层、L17 层、L33 层为避难层兼设备层；L4 层为客房区及体育休闲区；L5 层～L32 层、L18 层～L32 层、L34 层～L47 层为客房层，共2096 间客房。其中：L38 层L43 层有屋顶花园，设专享花园的高级套房各1 套。

办公楼业态构成：商铺、宴会中心、办公楼。其中： L1 层、L1 夹层设商铺、宴会厅；L2~L30 层为办公楼，办公楼838 套,其中L2 层设屋顶花园。

2）特色空间：

屋顶花园：①办公楼裙房屋顶设近1300 ㎡屋顶花园，供人们游玩，憩息。为办公楼的居住者提供了优美的室外场所，同时也对建筑的节能有良好的效果，并为酒店塔楼提供了良好的视觉景观。 ②结合L4 层的体育休闲区设计两个屋顶花园共150 ㎡。 ③L5 层酒店裙房屋顶设计屋顶花园1400 ㎡。 ④38 层设近400 ㎡屋顶花园，L43 层设近500 ㎡屋顶花园，并结合花园设计了专属套房各一套，其奢华品质堪比别墅

空中酒廊：在酒店L43 层设计了行政酒廊。利用高层优秀的景观优势，设计空中酒廊，打造独一无二的空间体验。

大堂前厅空间： 3 个酒店精心设计了宽阔的大堂空间，这些大堂或前厅空间是人们进入室内的第一场所，是非常重要的流线节点。

交通系统

1．交通开口 于邛崃山路的非机动车道拓宽并改设为本案的辅助道路，约3.5 米宽的车行道及3 米宽的非机动车道，并设置一个入口，为宴会及酒店楼车行出入口；于白龙江路设置一个出入口，为办公楼车行出入口，方便公寓居住者和来商铺消费的客人；于龙门山路设置两个车行出口，一为办公楼车行出口，一为酒店车行出口。于青衣江路设置一个酒店车行入口；并为了方便于邛崃山路北（北三环）下来的旅客入住酒店，拟改建现有单行道青衣江路为双行道。

2．坡道设置 本案B3 层～B1 层设置大型地下停车库，可停车位1198 辆，并设置三条坡道其中两条双车道，一条单车道，酒店与办公楼于各自的坡道进出。

3．大巴车流线 分别于B 地块南侧设置大巴车上下客区，以方便从青衣江路方向来的团体旅客就近出入，下车后进入专用的团体出入口和团体接待区。

4．消防车流线 本案四面环路，消防车可以从四周的马路上通过。

5．非机动车停车场 布置在地面，于北侧的办公楼附近设置了一块非机动车停车场，面积494 平米，可停非机动车329 辆。

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